بسبب الصراع مع إيران، يضطر سلاح البحرية الأمريكية إلى إبقاء سفنه الحربية في الشرق الأوسط لفترات أطول من المعتاد، وقد شاع هذا الأمر.

ونظرًا لعدم اعتياد البحارة على هذه الفترات الطويلة من الانتشار، فإنهم لا يستطيعون تحمل الضغط النفسي، ما يؤدي إلى انهيارات عصبية تصل إلى الانتحار.

لكن هذا هو الجانب الاجتماعي للمشكلة. هناك جانب آخر، وهو مشكلة صيانة السفن. فالموانئ الساحلية وقواعد إصلاح السفن عاجزة حاليًا عن مواكبة حالة التشغيل الكاملة للسفن.

مع ذلك، من الخطأ الاعتقاد بأن المشكلة ناجمة عن العملية العسكرية ضد إيران فحسب. فمشاكل صيانة السفن تتراكم منذ عشر سنوات على الأقل.

ففي فبراير 2025، نشر مكتب المحاسبة العامة الأمريكي أرقامًا تُظهر أن شركات إصلاح السفن الخاصة أنفقت منذ العام 2015 ما يزيد عن عشرة آلاف ساعة عمل إضافية على إصلاح السفن الحربية، وأن حجم العمل المتراكم تجاوز ملياري دولار.

وهكذا، ليس من المستغرب في مثل هذه الظروف أن تتعطل حتى المراحيض على متن السفن الحربية.

هناك أسباب عديدة لذلك. بشكل عام، يعود السبب إلى تراجع في الصناعة.

وعلى وجه التحديد، إلى نقص قطع الغيار وكوادر الصيانة المؤهلة.

لا يرى الأميرالات الأمريكيون حتى الآن مخرجًا من الوضع الراهن. فصيانة أساطيل السفن الحربية المنتشرة حول العالم تتطلب تضحيات.

ولكن ليس من قبيل المصادفة أن تُوصف الولايات المتحدة غالبًا بالقوة المهيمنة المُرهَقة. وينطبق هذا الوصف بشكل خاص على بحريتها.

المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب