وأشارت وكالة "أسوشيتد برس" إلى أن الاجتماع حدث قبل أسبوع من السماح لطائرة نفاثة وللمروحية الرئاسية بالإقلاع في تزامن.

وأظهر التقرير الأولي للمجلس الوطني لسلامة النقل بشأن حادث 4 أغسطس في مطار رونالد ريغان بواشنطن أن الجانبين اجتمعا لمناقشة أوجه القصور في الاتصالات، لكنهما لم يتوصلا إلى حل.

وبدا أن وجود كل من المروحية والطائرة المدنية في الجو في تزامن يخالف إجراءات السلامة التي وُضعت بعد حادث الاصطدام الجوي الذي وقع العام الماضي بالقرب من المطار وأسفر عن مقتل 67 شخصا، لكن المسؤولين شددوا على أن الرئيس لم يكن في خطر قط.

وأشارت الوكالة إلى أنه لدى البنتاغون أيضا اتفاق قائم منذ فترة طويلة مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية يقضي بإبلاغ مراقبي الحركة الجوية قبل ثلاث دقائق من إقلاع مروحية الرئيس، وهو اتفاق يعود إلى ما قبل حادث التحطم العام الماضي.

وأقرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية بأن المروحية والطائرة المدنية اقتربتا إحداهما من الأخرى لمسافة خطرة لفترة وجيزة، قبل أن تبدأ الطائرتان في التباعد.

وارتفعت الطائرة سريعا إلى مستوى أعلى من المروحية بعدما رأى طيارو "مارين وان" الطائرة ولم يواصلوا الارتفاع مؤقتا حتى غادرت المنطقة بأمان.

المصدر: أسوشيتد برس