أدت الأعمال العدائية الإيرانية في مضيق هرمز لحرمان 6000 آلاف بحار مدني من الخروج من مياه الخليج العربي بعد أن تقطعت بهم السبل وهم عالقين على متن 500 سفنية تجارية.

وقال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، أرسينيو دومينغيز، "علينا أن نتذكر أن هؤلاء أبرياء مدربون على العمل، وليسوا مدربين على القتال، وأن السفن غير مجهزة للدفاع عن نفسها ضد الصواريخ والطائرات المسيّرة".

وقال سافيو راموس، الأمين العام لاتحاد البحارة في الهند، التي تعتبر ثاني أكبر دولة تصدر أطقم بحارة مدنيين في العالم، إن الوضع بالنسبة للأطقم العالقة في مياه الخليج التي تنتظر الخروج أشبه بـ"السجن".

وتتلقى معظم السفن إمدادات منتظمة من المياه العذبة والغذاء وغيرها من البضائع التي تُنقل بواسطة قوارب صغيرة من الشاطئ، ومع ذلك، لا يملك معظم أفراد الطاقم أي وسيلة للخروج من هذا الوضع الخطير.

ولقي 17 بحاراً حتفهم منذ بدء الأعمال العدائية غالبيتهم جراء هجمات إيرانية على السفن التجارية، بحسب صحيفة "الغارديان" البريطانية.

ويشعر كثيرون في قطاع النقل البحري بالقلق من أنه كلما طال أمد الهجمات الإيرانية، وبقي أفراد الطواقم عالقين على متن السفن في منطقة خطرة، قلّ عدد البحارة الراغبين في السفر إلى مناطق خطرة، أو حتى الإبحار من الأساس.

وأشار دومينغيز إلى أنه بدون البحارة "لن تتمكن 90% من البضائع المنقولة بالسفن من الوصول إلى وجهاتها النهائية وسنتأثر جميعًا بذلك".