وأفادت وكالة الأنباء الهندية (PTI) بأن العطل الفني أصاب المرحلة الأولى من تشغيل التلفريك حوالي منتصف النهار، مما استدعى التوقيف الفوري للخدمة في كلا الاتجاهين كإجراء احترازي. وتسبب هذا العطل في حالة من الذعر بين المصطافين الذين وجدوا أنفسهم محاصرين داخل المقصورات المعلقة.

وأكد مسؤولون في السلطات المحلية لوكالة "بي تي آي" أن عملية الإنقاذ الواسعة النطاق استمرت حوالي سبع ساعات، وقد تعقّدت بسبب هطول أمطار غزيرة في المنطقة. وشاركت في العملية فرق متخصصة من الجيش الهندي، وقوة الاستجابة للكوارث الوطنية (NDRF)، وقوة الاستجابة لكوارث الولاية (SDRF)، والشرطة المحلية.

واستخدمت فرق الإنقاذ الحبال والسلالم المتطورة وأحزمة الأمان للوصول إلى المقصورات وإنزال السياح بأمان إلى الأرض وسط التضاريس الوعرة والغابات الكثيفة. وقد تم تجهيز فرق طبية في محطات القاعدة لتقديم الدعم النفسي والجسدي الفوري للناجين.

وأعلن مسؤول محلي للصحفيين أن عملية الإنقاذ اكتملت بنجاح وتم إجلاء جميع الأشخاص المحاصرين. وأكدوا عدم وجود أي إصابات بين السياح.

وكانت التقارير الأولية قد أشارت إلى احتمال حدوث حمل زائد في النظام تسبب في العطل الفني، مما أدى إلى تجميد أنظمة الأمان الآلية للكابل بشكل فوري لمنع المخاطر.

وأكد رئيس وزراء جامو وكشمير، عمر عبد الله، في منشور على منصة "إكس" أن الوضع تحت السيطرة التامة ولا داعي للذعر، مشيرا إلى أن جميع الكبائن لا تزال سليمة وأن فرق الإنقاذ المدربة تقوم بمهامها.

كما أوضح المدير الإداري لشركة كابل كار كوربوريشن، سيد قمر سجاد، أن جميع الركاب العالقين في الكبائن آمنون، مضيفا أن أربعة فرق متخصصة في إنقاذ رواد التلفريك تشارك في العملية.

يذكر أن تلفريك "غولمارغ غوندولا" قد شهد أعطالا فنية سابقة، بما في ذلك التعليق المؤقت لعمله في يناير 2025. وكانت أكبر كارثة وقعت في 25 يونيو 2017، عندما سقطت شجرة اقتلعت من جذورها بسبب الرياح العاتية على إحدى المقصورات مما أدى إلى مقتل سبعة أشخاص.

وظل خطا التلفريك مغلقين أمام الجمهور حتى إشعار آخر، حيث يعمل خبراء الهندسة على إجراء تشخيص شامل لتحديد السبب الدقيق للعطل، سواء كان ضغطا ميكانيكيا أو خطأ إلكترونيا. وأكد المسؤولون أن الخدمات لن تستأنف إلا بعد اجتياز التلفريك لتدقيق صارم للسلامة الهيكلية.

المصدر: RT + وكالات