شهدت مبيعات السيارات في الفلبين انخفاضًا بنسبة 2.5 % خلال شهر يوليو الماضي لتصل إلى 37,319 سيارة مقارنة بـ 38,295 سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي، وفقًا للتقرير المشترك الصادر عن اتحاد تصنيع السيارات الفلبيني واتحاد تصنيع الشاحنات. ورغم هذا الهبوط السنوي، حققت مبيعات يوليو أعلى أداء شهري منذ أواخر العام الماضي، ليتجاوز إجمالي السيارات المباعة 42 ألف وحدة عند إضافة البيانات المستقلة. وتوزع هذا التراجع بين سيارات الركاب التي انخفضت بنسبة 6.4 % لتسجل 7,600 سيارة، والسيارات التجارية التي تراجعت بنسبة 1.5 % لتصل إلى 29,719 سيارة، مع هبوط حاد في قطاع الشاحنات. وعلى مدار الأشهر السبعة الأولى من العام الجاري، تراجع إجمالي المبيعات بنسبة 10.2 % ليعكس حذر المستهلكين أمام ارتفاع تكاليف المعيشة والاقتراض، إلى جانب قفزات أسعار الوقود التأثرية بالتوترات الجيوسياسية. ورغم الضغوط، احتفظت “تويوتا” بصدارة المبيعات متفوقة على “ميتسوبيشي” و”سوزوكي” و”فورد” و”نيسان”. وفي المقابل، سجلت السيارات الكهربائية والهجينة قفزة استثنائية؛ إذ ارتفعت حصتها لتشكل 29.5 % من إجمالي السوق في يوليو. وشهدت مبيعاتها تضاعفًا بنسبة 161.8 % خلال الشهر لتسجل 7,086 سيارة، فيما بلغت الزيادة التراكمية خلال سبعة أشهر 136.4 % بواقع 38,286 سيارة.  وتصدرت السيارات الهجينة المشهد، بينما حققت السيارات الكهربائية بالكامل ومجموعات الهجين القابل للشحن صعودًا قياسيًّا. ويعكس هذا التحول تنوع خيارات المستهلكين وارتفاع الوعي البيئي وتوفر الموديلات الحديثة، مما يجعل السيارات الكهربائية القاطرة الأكثر نموًّا في السوق خلال المرحلة المقبلة بحسب bworldonline. 

إقرأ المزيد